Péče o řetěz na kole: čištění, mazání a kontrola

Řetěz je nejvíce namáhaná část kola. Přenáší veškerou sílu nohou, pracuje v prachu, bahně a vodě a jeho stav ovlivňuje řazení, hlučnost i životnost převodníku a kazety. Péče o něj je přitom jednoduchá a levná. Začneme základy čištění a mazání a postupně přejdeme k měření opotřebení a výběru maziva podle podmínek.

Proč na řetězu záleží

Špinavý řetěz se chová jako brusný papír. Prach a písek smíchané s mazivem se dostávají mezi čepy a pouzdra, kde zrychlují opotřebení. Výsledkem je protažený řetěz, který sjíždí ozubená kola a nakonec vyžaduje výměnu celé sady.

Čistý a namazaný řetěz navíc běží tišeji a řadí přesněji. Ztráty třením jsou menší, takže jízda je lehčí. Péče tak šetří peníze i nervy.

Jak často čistit

Pravidelnost závisí na podmínkách. Při jízdě po silnici v suchu stačí kontrola každých několik set kilometrů, v blátě a dešti čistěte po každé větší jízdě. Zbytky bláta a písku nenechávejte zaschnout.

Orientačním znamením je hlučnost a pohled na řetěz. Pokud je černý od špíny nebo skřípe, je čas jednat. Raději čistěte častěji a jemně než zřídka a agresivně.

Postup čištění a mazání

Řetěz zbavte hrubé špíny kartáčem a hadrem, poté použijte odmašťovač určený pro kola. Pomůže speciální čistič řetězu nebo hadr přidržený na řetěz při protáčení pedálů dozadu. Po odmaštění opláchněte vodou a nechte řetěz oschnout.

Na suchý řetěz kápněte jednu kapku maziva na každý článek při pomalém protáčení pedálů. Nechte chvíli působit a přebytek setřete čistým hadrem. Mazivo má být uvnitř článků, ne navenek, kde jen přitahuje špínu.

Jaké mazivo zvolit

Suchá maziva jsou vhodná do prašného prostředí, protože se k nim špína lepí méně, ale ve vlhku se rychle smývají. Mokrá maziva drží v dešti, ale víc zachytávají nečistoty. Existují i voskové varianty, které zajistí čistší chod.

Pro běžnou jízdu v proměnlivých podmínkách je rozumné zvolit univerzální mazivo a přizpůsobit četnost mazání. Nemíchejte různé typy bez důkladného odmaštění. Doporučení výrobce kola nebo maziva je dobré respektovat.

Kontrola opotřebení

Protažení řetězu se měří speciálním měřidlem, které zjistí, zda se řetěz prodloužil přes povolenou mez. Měřidlo je levné a snadno se používá. Včasná výměna řetězu chrání dražší součásti.

Pokud řetěz vyměníte včas, vydrží kazeta a převodník podstatně déle. Kdo čeká, až řetěz proskakuje, musí často měnit celou sadu. Zapisujte si najeté kilometry a kontrolujte pravidelně.

Můj tip: Doporučil bych koupit si měřidlo opotřebení řetězu a zkontrolovat ho jednou za měsíc. Výměna řetězu při prvním dosažení limitu vyjde levněji než pozdější výměna celé sady. Údaj si poznamenejte do telefonu spolu s datem.

Zdroje

• Návody výrobců cyklistických komponentů
• Nadace Partnerství, Jízdou na kole